1: yangi yoki eski mog'orlarni o'rnatish yoki almashtirishda, to'qnashuvlar va burilishlardan qochish, tsivilizatsiya qilingan tarzda yig'ilib, qoliplarga texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor bering;
2: Foydalanish paytida mog'or hajmini va payvandlash bo'rilarning holatini tez-tez tekshiring. Agar payvand choklarida yoriqlar bo'lsa, ularni o'z vaqtida ta'mirlash kerak. Agar ortiqcha kiyish bo'lsa, u yalpi zarracha hajmi sozlanishi kerak. Agar haddan tashqari kiyish mahsulotning sifatiga ta'sir qilsa, yangi mog'or sotib olinishi kerak;
3: Bo'shliqning boshi va mog'or yadrosi orasidagi bo'shliqni ehtiyotkorlik bilan sozlang, tazyiqning boshi va harakatlanuvchi tekisligi, mog'or ramkasi va sim plastinkasi va boshqalar.
Kunda tozalovchi taloqni tozalashda beton qoldiqlarini olib tashlash uchun havo kompressorlari va yumshoq vositalardan foydalaning. Tortishish uchun mog'orni taqillatish yoki yutish qat'iyan man etiladi;
5: almashtirilgan mog'orni tozalash uchun moylangan bo'lishi kerak va tortishish deformatsiyasini oldini olish uchun quruq va tekis joyga yotqizilgan.
6: Tozalash. Biz ko'p katta hajmdagi uskunalar tozalanish uchun juda qiyin deb o'ylaymiz. Uskunalar tozalanishi kerak deb o'ylaganimiz, bu noto'g'ri. Uskunani tozalash kerakmi yoki yo'qmi ish sharoitlariga bog'liq. Biz insonlar juda iflos muhitda ishlayotganda har kuni dush qabul qilishimiz kerak. Uskunalar uchun ham xuddi shunday. Mozori, nasos stantsiyasi va tarqatish kabineti tsement g'isht mashinasi tugagandan so'ng har kuni tozalanishi kerak.
7: Mahsulotni har kuni ishlab chiqarishdan oldin, masalan, vintlar simining keskinligi, motorli kamarning siqilishi, payvandlash kamerasining bo'g'zi va boshqa tafsilotlar.